跨海运输是后期扩张的关键操作，但也是最容易翻车的环节之一。咱们得先搞清楚运输的核心逻辑：陆军部队需要通过海运或空运才能抵达对岸，而运输船和运输机是唯二的工具。海运适合运送重型装备比如坦克和攻城炮，但速度慢且容易被敌方海军拦截；空运虽然快，但载量小且依赖空军基地和补给。这两种方式各有优劣，得根据战场局势灵活搭配使用。
首先得确保咱们的港口或空军基地已经建好，并且有足够的运输船或运输机待命。运输船需要在码头建造，而运输机则要提前在空军基地生产。别忘了检查目标地点是否有对应的接收设施，比如对岸的港口或空军基地，否则部队运过去可能直接卡住。如果目标地点还没被咱们占领，最好先派侦察机或轻型舰队探路，避免运输队半路被埋伏。
运输过程中的保护措施绝对不能马虎。海运时建议派巡洋舰或驱逐舰护航，优先清理航线上的敌方海军；空运则要确保航线附近没有敌方战斗机巡逻，否则运输机可能被击落。如果资源充足，可以先用轰炸机对目标区域进行火力压制，减少敌方拦截的可能性。运输部队的补给也得提前算好，尤其是空运的飞机燃油和弹药，半路耗尽的话可就尴尬了。
最后跨海运输不是一锤子买卖，后续的补给线也得跟上。比如占领对岸城市后，记得尽快建造补给品厂和高产资源点，否则运过去的部队可能因为断粮断油直接瘫痪。如果距离太远，可以考虑在中间岛屿建立中转站，分段运输更稳妥。跨海运输考验的是整体规划能力，多和军团成员配合，别让辛辛苦苦运过去的部队变成孤军哦！
