段位漂移是过弯的必备技巧，它能帮你快速拉回车头还能积累氮气。操作起来其实不难，先按住方向键和漂移键进入漂移状态，等车身开始侧滑后立刻按反方向键同时再点一次漂移键，最后松开所有键按小喷提速。记住漂移键只需要轻点，按太久会导致减速过多。这个技巧最适合在直线和小角度U型弯使用，熟练后你会发现过弯流畅多了。
完美掌握段位漂移，得注意几个关键点。首先是入弯时机要准，太早开始漂移容易撞内墙，太晚又会错过最佳路线。其次是方向键和漂移键的配合，第一次漂移后要快速用反方向键拉车头，同时第二次漂移键的时机要卡在车头即将回正的瞬间。最后别忘了出弯时的小喷，这是弥补速度损失的关键。建议先在简单赛道反复练习，找到最适合自己的节奏。
断位漂移和段位漂移很像但用途不同，它是用来快速结束漂移的。操作时只需轻点漂移键然后立刻拉车头单喷出弯，适合连续小型U弯。千万别把两者搞混了，段位要按两次漂移键来调整角度，断位则是快速切断漂移状态。练习时可以感受两者的区别，段位会让车身有个明显的摆动过程，而断位更干脆利落。
遇到直角弯或Z型弯时，段位漂移能发挥最大效果。这时候要注意漂移后的车头角度，如果拉得不够可以配合松前键来辅助调整。建议把漂移键改到顺手的位置，比如Q键，这样操作起来更流畅。刚开始练习可能会经常撞墙，别着急，多观察高手的跑法视频，注意他们每次漂移的按键时机和车身走向。
